* La infraestructura será operada por el Estado tras un acuerdo con empresas privadas y forma parte de la estrategia de movilidad en el centro del país
El Gobierno de México concretó la adquisición del Tren Suburbano que conecta la capital con el Estado de México y que se ampliará hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), con el objetivo de que el sistema pase a operación pública bajo el nombre de “Tren Felipe Ángeles”.
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el cambio de control se realizó mediante un acuerdo con las empresas privadas involucradas, con la intención de consolidar el servicio como un proyecto estratégico de transporte público.
De acuerdo con el director del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Mendoza Sánchez, la operación implicó la compra de acciones que estaban en manos de compañías como la firma española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y la mexicana Omnitren, con una inversión de más de 13 mil millones de pesos para que el sistema quede bajo control estatal.
El funcionario precisó que el tren ya contaba desde su origen con participación pública a través del Fondo Nacional de Infraestructura, lo que respaldó la decisión de transferir completamente su operación al Estado.
Actualmente, el Tren Suburbano opera en su primera etapa entre Buenavista y Cuautitlán, una ruta que concentra millones de usuarios cada año. Como parte de su expansión, se prevé la incorporación de un tramo adicional de aproximadamente 23 kilómetros con nuevas estaciones que conectarán directamente con el AIFA.
El proyecto también contempla una extensión futura hacia Pachuca, con lo que se busca integrar un corredor ferroviario regional que mejore la conectividad entre la Ciudad de México, el Estado de México y Hidalgo.
Según lo expuesto por el Gobierno federal, la transición a operación pública tiene como propósito fortalecer la calidad del servicio, reforzar la seguridad y garantizar que los ingresos del sistema se reinviertan en su mantenimiento y expansión.
Las autoridades señalaron además que el nuevo esquema permitirá avanzar en la integración con otros sistemas de transporte, así como definir esquemas tarifarios una vez que el servicio opere en su totalidad bajo control gubernamental.
