* El caso, investigado en Estados Unidos, se relaciona con el traslado irregular de más de 160 personas que terminó en un accidente en 2021 cerca de Tuxtla Gutiérrez
Redacción / Alfaro Noticias
Un ciudadano guatemalteco de 42 años se declaró culpable en Estados Unidos por su participación en una red de tráfico de personas vinculada al accidente de un tráiler ocurrido en diciembre de 2021 en Chiapa de Corzo, donde murieron más de 50 migrantes y más de 100 resultaron heridos.
De acuerdo con el Departamento de Justicia de ese país, Daniel Zavala Ramos admitió haber participado en una conspiración para trasladar personas de Guatemala hacia Estados Unidos a través de territorio mexicano, en condiciones que pusieron en riesgo su vida y derivaron en lesiones graves y fallecimientos.
Las investigaciones señalan que Zavala Ramos y otros involucrados reclutaban principalmente a migrantes guatemaltecos, incluidos menores de edad, a quienes cobraban por el traslado y organizaban rutas que incluían trayectos a pie y en distintos vehículos, como autobuses, camiones de carga y tractocamiones.
El 9 de diciembre de 2021, al menos 160 personas fueron transportadas en un tráiler que circulaba por el sur de México. El vehículo se accidentó cerca de Tuxtla Gutiérrez, lo que provocó la muerte de 56 personas y dejó a más de un centenar con lesiones, algunas de gravedad.
El implicado fue extraditado a Estados Unidos en 2025 y enfrenta cargos por tráfico de personas con resultado de muerte. La audiencia de sentencia está programada para el 7 de julio de 2026, donde podría recibir cadena perpetua, además de una multa económica.
El caso forma parte de una investigación internacional en la que participaron autoridades de Estados Unidos, México y Guatemala, enfocada en desarticular redes de tráfico de personas que operan en la región y que utilizan rutas migratorias que atraviesan Chiapas.
Las autoridades estadounidenses indicaron que este proceso se enmarca en una estrategia más amplia contra organizaciones dedicadas al tráfico de personas, las cuales han sido señaladas por operar con esquemas que implican riesgos elevados para quienes buscan cruzar la región de manera irregular.
