* Despidos sin liquidación y daños a infraestructura urbana generaron inconformidad social en municipios del Soconusco vinculados a proyectos ferroviarios federales
Redacción / Alfaro Noticias
Trabajadores que participaron en las obras de la Línea K del proyecto ferroviario a cargo de la Secretaría de Marina en Tapachula denunciaron despidos sin liquidación, falta de contratos formales y jornadas laborales extendidas sin prestaciones, por lo que acudieron ante instancias de conciliación laboral y derechos humanos para exigir el pago correspondiente.
De acuerdo con los inconformes, el recorte de personal se realizó sin previo aviso y sin criterios claros, pese a que muchos laboraron durante fines de semana, días festivos y sin acceso a seguridad social. Señalaron que, aunque no contaban con contrato físico, existen registros digitales de sus actividades mediante aplicaciones de control de viajes y cargas de combustible.
Indicaron que inicialmente se les informó que el contrato concluiría y que habría liquidaciones, versión que posteriormente fue negada por los responsables de la obra. Los trabajadores sostuvieron que su inconformidad no busca confrontación, sino el reconocimiento de sus derechos laborales conforme al tiempo y condiciones en que prestaron servicio.
Por otro lado, en Huehuetán, habitantes se manifestaron en la presidencia municipal para exigir atención a los daños ocasionados por las obras del Tren Interoceánico y para solicitar la rehabilitación de la estación ferroviaria local, considerada un sitio histórico para la comunidad.
Representantes ciudadanos informaron que las vibraciones provocadas por la maquinaria han generado afectaciones en viviendas cercanas a las vías, además de daños en calles y cruces viales que quedaron con desniveles peligrosos tras los trabajos de reconstrucción ferroviaria.
Aunque no lograron reunirse con el presidente municipal, señalaron que existen minutas previas en las que autoridades y responsables de la obra se comprometieron a reparar calles, realizar censos de viviendas dañadas y establecer mesas de trabajo para dar seguimiento a las problemáticas.
Entre las principales demandas se encuentra la rehabilitación de la antigua estación ferroviaria de Huehuetán, cuya construcción data de inicios del siglo XX, y que no está contemplada en el proyecto actual, así como la reparación definitiva de los cruces viales de las calles Abasolo y Corosal, donde el material provisional ya representa un riesgo para peatones y automovilistas.
Los habitantes indicaron que mantendrán el diálogo de manera pacífica, aunque advirtieron que, de no obtener respuestas, buscarán otras acciones para exigir el cumplimiento de los acuerdos previamente establecidos.
